德国国际汽车零配件及售后服务展览会主办方

2018年智利国际汽车及零部件展览会

2018 CHILE INTERNATIONAL AUTOMOTIVE SALON （2018 CIAS）

展会时间：媒体日2018年11月03日 公众日2018年11月04-07日

举办地点：智利**亚哥· ESPACIO RIESCO会展中心

展品范围

汽车零部件 / 维修设备 / 乘用车 / 新能源汽车及相关技术产品 / 汽车用品、装饰品 / 商用车及**车

展会介绍

2018年智利国际汽车及零部件展览会是由ANAC（智利全国汽车协会）、CAVEM（智利全国汽车贸易商会） 、 智利中国汽车行业协会共同主办，2 0 1 2年共吸引了来自1 6个国家的5 4个汽车品牌及320家零部件企业，430款 车型，展出面积约4万平方米，吸引了约18万观众参观。该展会自2012年停办以来，受到国际**汽车及零部 件企业的高度关注，伴随着智利经济的恢复，智利汽车及售后市场的发展进入了高速期，2017年智利市场新车 销量达36.09万辆，较2 0 1 6年增长1 8 . 1％ 。中国自主品牌汽车企业自2007年陆续进入智利市场以来，销量逐年 攀升，据智利全国汽车协会统计数据显示，去年中国品牌汽车在智利的市场份额约为14%。智利目前已成为中 国汽车出口**大目的地国之一。基于各汽车品牌的市场需求，该展会将于2018年继续举办（*十三届智利国际汽车及零部件展览会）。

市场分析

智利（Chile）与中国(China)，在英文国名排序上相邻；但在地理距离上，智利与中国在地球上遥遥相对， 被誉为“天涯之国”。目前，智利市场经济体制完善，法制健全，人均 GDP 约 1.4 万美元，位列拉美*二位（仅次于乌拉圭），2016 年**竞争力排名* 35 位。智利同时是 OECD、APEC 和太平洋联盟成员国，与占** GDP85%以上的 60 多个国家和地区签订了 20 多个自由贸易协定，每年对外贸易的 95%均在自贸项下进行。智 利在发展与中国的关系上曾经创造了“四个**”：智利是**个同*人民共和国建交的南美国家，也是**个就中国加入世贸组织同中方签署双边协议、**个承认中国完全市场经济地位、**个同中国签署双边自由贸 易协定的拉美国家。2006 年，智利成为**个与中国签订自贸协定的拉美国家，自中智自由贸易协定生效以来，中智双边贸易 快速增长，两国贸易额增长近 6 倍，自 2012 年至今，中国一直保持智利**大贸易伙伴、**大出口目的国和 **大进口来源国。中智贸易在中拉贸易中位列*三，人均贸易在中拉贸易中****，近几年，中智高层交往 密切，为双边经贸合作不断注入新的动力。智利以发展重点资源产业为主，而不以汽车产业等重工业为发展方向，智利当地几乎没有汽车整车和零部件生产，汽车及零部件均需进口，直接进口约占总量的 75%，原厂零部件进口占 25%，亚洲是智利大的零部件 进口来源地。近年来中国对智利出口矿山、通讯、建筑、工程、能源等方面机械设备及运输车辆出现较快增长，中国产汽车在智利市场份额已达到 17%，卡车市场份额达 22%。

不得不去智利参展的几大理由：

1.汽车保有量412万辆。千人汽车保有量248辆。总人口1800万，40%都集中在首都**亚哥，将近700**。

2.地理位置，国土狭长，辐射面广。北靠秘鲁，东临玻利维亚，阿根廷，西临太平洋。

3.本国汽车制造业空白，整车和零部件全部依赖靠进口。汽车产业空白所带来的汽车后市场零部件销售市场以及维修市场潜力巨大。

4.汽车品牌结构：到2015年中国汽车品牌占14%，日本车18%，韩国车35%，印度制造占6%。

5.中国车品牌：长城，江淮，奇瑞，东风，长安等。

6.在南美洲与阿根廷，巴西，并列为ABC强国，购买力强，人均GDP1.4W美金，相比中国9千多美金，已经很富有了。

7.地处安地斯山脉，地势起伏大，易损件消耗大。

8.货币稳定，经济结构稳定，不易发生经济危机。零关税。

9.展会时间为11月4-7日，可联程美国拉斯汽配展AAPEX展，两个展一起参加人员费用能节省不少。

2012年停办，18年重新开启，智利这块处女地，难得的中国企业还没有泛滥的市场，有意向的话欢迎随时联系我

2019年印度尼西亚国际汽车零配件展览会

展会时间：2019年03月

展会周期：一年一届

展会地点： 雅加达国际展览中心

主办单位：GEM国际展览公司

该展会展馆分为汽配、摩配、轮胎等各个不同的区域

目前各个区域都还有几个比较靠前的展位

展品范围

汽车、摩托车整车 ( 各类汽摩零部件、配件、坐椅、玻璃、车灯、轮胎轮毂、喇叭、音响、行动电话设备、防盗系统等；

引擎及制动设备、底盘、ABS、ASR、ESR、ESP等系统、安全系统、铝合金制品等；汽车导航系统 ；

汽车制造、操作管理系统；汽车相关修理设备/工具、手工具 ；汽车相关外围产品及设备包括车用装饰品等。

展会简介

印尼国际汽车零部件展览会是由GEM国际展览公司主办的印尼规模大汽摩配专业展。该展同期还有举行印尼雅加达国际双轮车展。

展会首届于2009年举办，一年一届，2018年为该展的*10个年头，虽然历史不长，但发展规模相当快：参展商已从2009的150多家发展到2018的               1100多家，中国展商也从2009的15家到2016的200多家

参展商：1100家

观众：35000名

展览面积：25000平方米

展商多来自中国、印度、韩国、马来西亚、新加坡、 土耳其。其中有：澳大利亚、奥地利、新加坡、中国、芬兰、印度、日本、意大利、白俄罗斯、          韩国、美国、英国、越南等；

市场分析

印度尼西亚，汽车销量上升，以及印度尼西亚经济增进速度的攀升，印尼轮胎市场在本年完成了迅速增长。估计本年印尼轮胎市场的年增进率将介于10-15%。**积极支持汽车、摩托车产业发展，银行加大对消费方面的借贷，利率较低。

印度近年来国民收入稳定增加，中产**数量上升，加上汽车货物税近年来逐渐下调，以及贷款税率的下降，使得印度汽车销售每年都在增加，汽车工业每年复合增长率约在20%左右，产值约200亿美元。

印度汽车零部件主要厂商约有400家，其中以年营业额在100万至1,000万美元规模的厂商多，有198家；100万美元以下的小厂有95家；3,000万美元以上的大厂则有25家，总产值约60亿～70亿美元，直接从业人员达25**。

印尼是全亚洲重要的并且发展速度快的国家。在2007年成为亚洲地区快速度发展的国家，2009年经济成长4.5%。2010年经济成长6.1%。